HOBBY 600 (Modelo años 80)

Esta autocaravana es uno de los modelos, aún hoy en día, de los más buscados por los que se inician en este mundillo y no quieren gastarse mucho dinero. Y es que el diseño de la zona habitable tiene algo que engancha y llama la atención. Evidentemente, la cabina ha sufrido el paso del tiempo.
Imágenes exteriores. Podéis observar que existía una buena gama de colores.









La cabina, muy sencilla y poco que ver con las realizaciones más actuales.
El dormitorio con una cama muy amplia, mucha luz gracias a los enormes ventanales y también con gran capacidad de almacenamiento gracias a la dotación de armarios altos en forma de U.
Visión panorámica del habitáculo.
El salón-comedor.


La cocina.

El baño.

LAIKA I 400

En los 90, Laika presentó este modelo integral de autocaravana que tuvo una vida bastante larga, teniendo en cuenta algunas modificaciones y retoques estéticos que se hicieron en motores, carrocería, salpicadero de cabina, tapizados, etc. Pero básicamente podríamos decir que esta sería la configuración final en el transcurso de los años y hasta los primeros del nuevo milenio. La motorización corría a cargo de Iveco.

Imagen exterior con un toque elegante remarcado con las serigrafías y el color de los parachoques en dorado.
Podemos fijarnos en el refuerzo grisáceo del techo, en las zonas de sellado de la autocaravana.
Línea trasera con estética típicamente Laika.


Detalle del doble salón-comedor.
Se pued convertir uno de los dos comedores en un espléndido sofá. Al fondo podemos observar la típica cabina Iveco (en este caso ya de un modelo del año 2001).
La cocina, con un aspecto muy moderno gracias a los refuerzos en color gris.
También existía la versión "todo madera". Muy chic la persiana veneciana.
Dotación muy completa con horno y combi-frigorífico.
Imagen de la cama abatible.

El baño, muy sufrido, gracias a la introducción de plásticos en azul.

Finalmente, el plano de distribución interior.

TABBERT 585 LS

Hubo un tiempo en que el fabricante alemán tambien derivó sus trabajos hacia el campo de las autocaravanas. Y fruto de ello tenemos esta integral de los años 90. Con motorización Mercedes se crea esta integral de líneas redondeadas y con una construcción muy estanca. Destaca el moldeado parabrisas panorámico con muy buena visibilidad incluso lateralizada. Las líneas pueden recordarnos algo a los modelos de Hymer.

Una panorámica general de la zona del habitáculo con la cocina al fondo.
Imágenes del amplio salón con distintos tapizados. En la cabina aún podemos ver las enormes palancas de cambio que llevaban los modelos basados en la Sprinter antes de sus remodelaciones sucesivas.

Detalle de la cocina, con muchos armarios y capacidad de almacenamiento.
Cama desplegable que da mucha sensación de espacio.
Baño.

FRANKIA TARO

No es exactamente una autocaravana clásica pero sí que es veterana y tiene ya sus añitos. Por diseño, tamaño y distribución me recuerda a la Citroen PYC Aventure.
El chasis está basado en el Volkswagen Taro, un modelo comercializado también como pick-up.

Aspecto exterior.




Detalle de la cama capuchina y de la cabina de conducción.
La zona de cocina.



El salón-comedor.

El cuarto de baño