ÍNDICE FOTOGRÁFICO DE ACS, CARAVANAS Y CAMPERS

MCLOUIS MC4 63

2010-04-24T03:36:00.000-07:00

Malos tiempos para las autocaravanas capuchinas. La aparición de más y más modelos semiintegrales en el mercado nacional hace que las empresas deban replantearse la construcción de los vehículos más tradicionalmente familiares. Por consumo y prestaciones las perfiladas de cama elevable se convierten en una solución muy apetecible para muchos usuarios y posibles compradores.

El modelo que presentamos se corresponde con la novedosa serie MC4 de McLouis, que celebra sus 10 años de irrupción en el mercado. Hay otras configuraciones pero me he decantado por el modelo 63 por dimensiones y habitabilidad.
La imagen exterior es seductora por la combinación del color gris de la cabina y blanco de la célula habitable.

Moderno aspecto del interior, con una más que correcta iluminación.

Detalle del amplio salón-comedor y de la amplia cocina en L.

Diseño moderno y luminoso de la cocina.

La cama abatible es amplia y confortable.

Imagen del dormitorio principal en disposición longitudinal.

El aseo.

El plano de distribución interior tanto nocturno como diurno.

Las medidas del vehículo son bastante recortadas para lo que nos puede llegar a ofrecer.

BÜRSTNER AVERSO PLUS

2010-04-13T06:59:00.001-07:00

Una de las novedades más interesantes del sector caravanas es la aparición de la primera equipada con cama suspendida al estilo de los modelos de autocaravanas integrales y semiintegrales existentes en el mercado. Y BÜRSTNER es la culpable de esta iniciativa.

El atractivo es indudable ya desde el exterior, pudiendo elegir un personalizado y atractivo diseño de hojas blancas y fondo verde pistacho.

Detalle de la cama suspendida.
Una vez abatida deja un notable espacio útil.
Los detalles estéticos también son un signo característico de la marca.
Visión ampliada del espacio disponible.
La cocina con lo estrictamente necesario.
Amplio y funcional aseo.
Más detalles como esta vitrina...
...el mueble de televisión.

Corte interior donde se aprecia el mecanismo de suspensión de la cama.
Existen tres posibles distribuciones.

GLOBECAR CAMPSCOUT

2010-03-11T03:24:00.001-08:00

Hola a todos de nuevo. Tras unos meses de silencio por cuestiones personales, volveré a retomar poco a poco este blog.
Antes de nada, agradeceros la aceptación que ha tenido. Espero que los constructores sigan esforzándose en presentarnos vehículos y modelos muy interesantes.

Para continuar os muestro un novedoso camper de la firma GLOBECAR. Lo más llamativo es que está construido sobre la base de la Fiat Ducato Maxi, lo que le da un plus de espacio respecto al resto de modelos que más o menos conocemos todos.

Aspecto externo.

La cocina pequeña, funcional y con un toque elegante y moderno.
La nevera se nos antoja un poco pequeña.
El típico salón-comedor para cuatro.
La zona de dormitorio es quizás lo más novedoso por su distribución de camas separadas.
Unas puertas correderas permiten dar más intimidad a la habitación.
Y además, de forma muy original encierran la zona dedicada la ducha, que se separa así, en parte del resto del cuarto de baño.
Aspecto del aseo, coqueto y con lo justo.
El dormitorio con camas individuales en disposición longitudinal.

Pero si lo preferimos podemos convertirlo en una amplísima cama doble.

Algunos huecos de almacenamiento.
Disponemos además de un buen espacio de garaje.
Las camas son convertibles y escamoteables.

Por último, como siempre, el plano de distribución interior.

WINGAMM ROOKIE 3.5

2009-11-02T06:05:00.001-08:00

Gran novedad para esta temporada 2010 es la incursión de la marca italiana en el mundo de las caravanas. La Rookie 3.5 es una caravana de aspecto informal, aire muy juvenil y sobre todo muy ligera y rutera.
Imágenes exteriores. La estructura es monocasco, lo que asegura una gran estanqueidad a prueba de inclemencias meteorológicas.

La cocina muy coqueta pero con lo justo.
Aspecto del comedor, convertible en cama. Los tapizados y las cortinas son de vivos colores.

El aseo, muy al estilo de las autocaravanas de la marca.
Cofre de almacenamiento delantero.
Plano de distribución interior tanto nocturna como diurna.

HYMER CAR 302

2009-10-11T20:07:00.000-07:00

Como una evolución del Hymer Car, se presenta esta versión corta y de techo practicable, "la 302", que quiere competir con las míticas Marco Polo y California y otras nuevas que recientemente han aparecido en el mercado. Su longitud es de 4,99 metros.
Imágenes exteriores.

La cama es amplia (1,50 metros de ancho) y confortable.
Detalle del salón-comedor, con la cocina en el lateral derecho del vehículo.

Detalle de la nevera, de muy pequeño tamaño.
Las posibilidades son muy grandes gracias a la practicidad del módulo de cocina extraible.
Plano de distribución interior.

CHALLENGER MAGEO PRIUM

2009-10-11T19:13:00.001-07:00

Se ha desatado la locura en esta nueva temporada con el tema de las semiintegrales entre los constructores de autocaravanas. El fabricante francés presenta este modelo con una distribución interior nada convencional. ¡Y en sólo 5,99 metros!.
Imágenes del exterior del vehículo con elegantes tonos grisáceos.

Perspectiva general del habitáculo, con la cocina en el centro.
Salón de grandes dimensiones.
Máxima modularidad de las camas.

La zona de cocina.
El baño.

Un detalle de almacenamiento.
Plano de distribución interior.

PREMIOS AMISTAD

2009-09-19T18:14:00.000-07:00

Desde hace unas semanas, mi amigo Raúl Lainez, participante activo del foro4x4 y autor del muy interesante blog YA LO HAS LEÍDO ha considerado que IFACC era uno de los privilegiados galardonados con el PREMIO AMISTAD. Desde aquí quiero expresarle el mayor de los agradecimientos.
Este premio, que pretende divulgar en realidad nuestras blog aficiones, conlleva una serie de obligaciones que intentaré pasar a cumplir.
1) Elegir 7 Blogs que por su calidad, afinidad o cualquier otra razón, hayan conseguido establecer un vínculo que desees reforzar y premiar; y debes enlazarlos en el post escrito.
2) Escribir un post mostrando el premio.
3) Citar el nombre del blog que te lo regala.
4) Notificar a los elegidos con un comentario.

Y estos son mis 7 premiados:
- DUNESDESORRA: M'agrada mirar lluny!. Además de ser un extraordinario blog de viajes, quiero agradecer a Montse su apoyo y su amistad en estos meses difíciles.
- DESDE A CAPELADA. Juan Manuel nos muestra las entrañas del A Capelada, un lugar desde luego extraordinario. Gracias también por tu apoyo.
- APRENDIENDO FOTOGRAFÍA. A Pablo Fernández por compartir aficiones, el amor a la naturaleza y la amistad en estos últimos años y esperando que nuestra relación personal pueda no limitarse en el futuro al vínculo a través de la red.
- MACRO, de Raúl Lainez por su gusto por el detalle. Este es un mensaje en clave: "La H está con nosotros y estará en nuestra próxima... (ya sabes de que hablamos jajaja)".
- LA VIDA DESDE UN SANTANA ANIBAL. Xavi es un tío divertido de verdad. Gracias por tantas sonrisas, que digo carcajadas en estos años de foro 4x4. ...Y las modificaciones de su Santana merecen todos nuestros elogios. Sólo nos falta una actualización de las últimas (jajaja) y algunos de vuestros viajes. Que nos tienes algo desamparados, hombre... ;)
- LES ROUTES D'EN TOTI, por el hambre que me genera (jajaja).
- FOROCAMPER, con mucha información sobre esta afición que me apasiona.

Gracias a todos por tantas y tantas horas de entretenimiento.
Un saludo.

FRANKIA FF2

2009-09-18T16:58:00.000-07:00

Una de las importantes novedades de Frankia para este 2010. Un vehículo ideal para parejas (de ahí su denominación (Frankia For 2), muy compacto y con gran equipamiento. Además, con las calidades constructivas y de aislamiento propias de la marca.
La autocaravana es bastante compacta (6,50 metros) y esto aumenta su atractivo por maniobrabilidad y agilidad en carretera.
Imágenes exteriores.

Salón comedor trasero y en U. Muy amplio.
Convertible en dos camas individuales.
Todo el espacio está aprovechado (los cojines se pueden colgar de forma curiosa al lado de las ventanas laterales).
Desplazando el correspondiente somier de láminas podemos armar una cama doble de generosas dimensiones.

Y tampoco se olvidan en Frankia de los necesarios espacios de almacenamiento para guardar, por ejemplo, un edredrón y los complementos de cama.
Una puerta corredera separa el baño y la cabina del espacio dedicado al salón y a la cocina.
La cocina.

Detalle del mueble dedicado a la televisión plana.

En el baño, la ducha está separada por un pasillo central del lavabo y el WC. Al lado de la ducha, un armario de grandes dimensiones.

Mediante el juego de puerta corredera y de acceso al lavabo, conseguimos generar un espacio privado de aseo de grandes dimensiones.

Detalle del hueco para almacenamiento de bombonas con un riel que facilita el siempre latoso cambio de bombonas.
Gracias al doble suelo, se crean numerosos espacios de almacenamiento.

El garaje es amplio teniendo en cuenta la distribución interior del vehículo.

Plano de distribución interior.

DETHLEFFS GLOBE4 T 6471

2009-09-13T19:24:00.000-07:00

Comienzan a presentarse las primeras novedades para la nueva temporada de 2010. Dethleffs es una de las marcas que más ha movido ficha, a pesar de la crisis que afecta al mundo y a todo el sector.
La Globe4 es una semiintegral (algo novedoso en la marca) que se viste de diversos colores.
Imágenes del exterior.

Panorámica general de la célula.
Salón-comedor en el que se echa en falta un poco más de espacio.

La cama abatible desde tres perspectivas.

El dormitorio trasero transversal.

La cocina de nuevo diseño y líneas rectas.

El baño con ducha separada.

Un enorme garaje en la parte trasera.

HYMER EXSIS-I 562

2009-08-29T05:33:00.000-07:00

El modelo Exsis-i es lo más "económico" en integrales dentro de la marca Hymer. Se trata de un vehículo un poco más estrecho que los modelos más convencionales, basado en el chasis de la Ford Transit. Existen varias configuraciones, pero la que presentamos en estas líneas es la de dos camas traseras gemelas longitudinales. Una opción interesante, familiar, y diferente a la habitual de dos literas. Todo ello en un vehículo de longitud bastante contenida (6,68 metros de largo).
Imágenes exteriores.

Detalle de la cabina Ford, una de las más bonitas, en diseño, del mercado.
Amplia capacidad de almacenamiento trasero en el garaje posterior.
La cama abatible es enorme, fácilmente extensible, como se puede ver en las imágenes.

Dormitorio trasero con camas gemelas.

Bajo las camas se ocultan los roperos a los que se puede acceder fácilmente.

Las camas gemelas se pueden convertir en una inmensa cama doble.
El salón, sin ser enorme, es suficiente para cuatro personas.

Existen tonalidades más claras o más oscuras para las maderas. También distintos tapizados.
La cocina, con lo justo.

El baño.

Plano de distribución interior.

¡¡¡HEMOS SUPERADO LAS 15000 VISITAS!!!

2009-08-27T13:36:00.000-07:00

HEKU 595

2009-08-13T17:10:00.000-07:00

La marca alemana realizó este vehículo a finales de los años 90 y fue pionero entre los modelos semi-integrales. El aspecto se puede observar que es muy compacto.
Fotos del exterior donde se aprecia el gran espacio de almacenamiento.

A pesar del paso del tiempo, los muebles tienen un aspecto moderno, con formas lisas. Pero sobre todo destacan diversos aspectos funcionales que hacen de esta autocaravana un modelo diferente. Por ejemplo, el fregadero está separado de la cocina y abriendo la tapa del mismo se consigue esta original encimera.
La cocina aprovecha muy bien el limitado espacio del que dispone.
Aspecto general con la cama al fondo.
El salón comedor es bastante amplio. Al fondo tenemos la zona de cabina y la cama abatible.
Aspecto de la cama desplegada.
El cuarto de baño en tres instantáneas diferentes.

HYMER B CLASSIC 595 U

2009-07-23T18:15:00.000-07:00

De muchos es sabido mi afición por los espacios amplios y por las distribuciones en U. El modelo que presento en estas líneas reúne muchos de los requisitos que valoro a la hora de elegir una autocaravana. Me repito diciendo que solo son impresiones personales que pueden coincidir o no con las ideas que tengáis los demás a la hora de buscar un modelo.
En primer lugar, es integral, de marca de prestigio y con niveles de aislamiento notables, aún siendo gama baja dentro de las integrales del grupo Hymer. Espacio interior muy ajustado con un gran salón, un tamaño muy contenido en sus 6,10 metros y cierta capacidad de almacenamiento.
Imágenes del exterior.

La cabina.

Un minisalón delantero, algo no muy habitual en este tipo de modelos.

El gran salón trasero convertible en gran y confortable cama.
Grandes ventanales que proporcionan mucha luz interior.

La cocina, pequeña pero suficiente.
La nevera de capacidad media.

La cama plegable.
El baño.

Plano de distribución interior.

NOTICIAS DE MIS BLOGS

2009-07-22T19:31:00.000-07:00

Ya están disponibles, nuevamente, mis dos blogs musicales:

ON AIR: La radio libre de moitocansiño, sobre músicas de libre distribución y bajo licencia Creative Commons. Acabamos de publicar el cuarto podcast, en clave de jazz, que podéis escuchar directamente desde este mismo blog. Además listas de reproducción, álbum de la semana, top de recomendados, novedades y muchas cosas más.

MUSIC VOX: La revista virtual de moitocansiño, un repaso a la actualidad musical nacional e internacional. Con un podcast homenaje a la figura de Michael Jackson.

BRESLER MOBILE 625 TI

2009-07-09T17:01:00.000-07:00

Aunque el fabricante alemán es más conocido por sus vehículos camper, también se ha introducido en el mercado de las autocaravanas. Os presentamos este modelo perfilado, muy aerodinámico y que sin duda no pasa desapercibido. Construido sobre Mercedes Sprinter.
Imágenes exteriores.

Muy lujoso el interior y con gran sensación de espacio y confort. Detalle del salón-comedor.
La cocina, con mucho espacio de almacenamiento y encimera plegable.
El dormitorio con cama longitudinal lateralizada.

BRESLER MOBILE JUNIOR 541 DK

2009-07-08T17:10:00.000-07:00

El fabricante alemán nos presenta un vehículo muy compacto (menos de 5,50 de largo) y con un habitáculo muy aprovechado y de gran capacidad.
La imagen exterior es impactante destacando el techo sobre elevado y la gama de colores de la carrocería, de diseño muy atractivo.

El interior es espacioso gracias a la cama que se despliega al caer la noche.
Detalle del salón-comedor.
Gran espacio de almacenamiento.
Detalle de la cocina.
Los asientos del comedor dan una gran sensación de confortabilidad.
Y si queremos una cama adicional individual no tenemos más que desplegarla a partir de los sillones y la mesa del salón.
El aseo, pequeño pero suficiente.

AGRADECIMIENTOS

2009-07-02T17:44:00.000-07:00

Como podéis comprobar en el geolocalizador, hemos superado las 10000 visitas desde que se inició este blog. Quiero agradecer a todos la acogida y la aceptación que está teniendo incluso más allá de nuestras fronteras. y saludar a los asiduos que nos visitan desde rincones tan diversos del mundo.
En las últimas semanas, debido a temas laborales, no hemos podido editar tanto como hubiésemos querido, pero no os preocupéis porque el espíritu del blog se mantendrá siempre vivo.

Muchas gracias y buenas vacaciones estivales para todos.

FICHERO DE IDEAS, DISTRIBUCIONES Y BRICOLAJE PARA AUTOCARAVANAS, CARAVANAS Y CAMPERS

2009-06-28T12:50:00.000-07:00

En esta nueva sección queremos dar a conocer ideas de constructores, distribuciones interiores y bricolajes que pueden servirnos de utilidad para nuestros vehículos de ocio.
Lo iniciamos recomendando la web de Maese Viano "Cien bricos para tu furgo", uno de los usuarios más prolíficos de foros como foro4x4 y furgovw. Todo un "guru" de la camperización casera. Además de sus habituales y extraordinarios bricos de mecánica, fontanería, electricidad, etc, también encontraréis otros temas más lúdicos.

HOBBY 600 (Modelo años 80)

2009-06-16T17:47:00.000-07:00

Esta autocaravana es uno de los modelos, aún hoy en día, de los más buscados por los que se inician en este mundillo y no quieren gastarse mucho dinero. Y es que el diseño de la zona habitable tiene algo que engancha y llama la atención. Evidentemente, la cabina ha sufrido el paso del tiempo.
Imágenes exteriores. Podéis observar que existía una buena gama de colores.

La cabina, muy sencilla y poco que ver con las realizaciones más actuales.
El dormitorio con una cama muy amplia, mucha luz gracias a los enormes ventanales y también con gran capacidad de almacenamiento gracias a la dotación de armarios altos en forma de U.
Visión panorámica del habitáculo.
El salón-comedor.

La cocina.

El baño.

EBERHARDT MOBIL XANTOS A 560/580

2009-06-13T16:19:00.000-07:00

Eberhardt Mobil nos presenta estas coquetas capuchinas sobre chasis de Citroen Jumpy, lo que hace de ellas un modelo poco corriente. Se diferencian en sus distribuciones interiores, aunque ambas muy compactas, Xantos A560 (5,60 metros de largo) y Xantos A580 (5,80 metros).
Lo peor, el precio, bastante sobredimensionado.
Fotos exteriores.

Gran capacidad de almacenamiento.
El dormitorio de la capuchina.

El salón comedor.

Detalle de la zona de cabina y de conducción.

La cocina.

El baño.

Planos de distribución interior del A560 y A580

ATLANSPACE

2009-06-07T18:07:00.000-07:00

Un viejo conocido en las páginas de www.foro4x4.com. Este camperizador francés ofrece un novedoso sistema que permite desplegar una zona habitable adicional en la vivienda y lograr una gran sensación de espacio.
El truco consiste en superponer un kit carrozado por encima de la estructura del chasis original, tal como se observa en la segunda de las instantáneas.

Imagen exterior con el kit recogido y extendido. La base, sobre Renault Master.

Imágenes del interior del vehículo
Disposición de la trasera en batalla corta.
Configuración, una vez extendido.
Salón-comedor, convertible en cama.
Literas, una de ellas abatida.
La cama de matrimonio en la zona de comedor.
Aspecto de la cocina y de las dos literas
A la derecha, la nevera

El aseo.
Las aplicaciones, a parte de para ocio, pueden ser profesionales.

El fabricante asegura una extremada rapidez a la hora de desplegar la parte de vivienda.
Planos de distribución interior.

ERIBA STYLE 576

2009-05-31T20:03:00.000-07:00

Presentamos una autocaravana bastante curiosa sobre chasis-cabina de Renault Traffic y con la peculiaridad de techo elevable. Es un vehículo bastante compacto y manejable y probablemente casi de coleccionista.
Aspecto exterior.

Se podía elegir con estas serigrafías y tonos de color.

Tenemos pocas fotos del interior.
Aspecto de la cabina.
La cocina, con el aseo al fondo y se intuye la cama lateral longitudinal.
En el siguiente enlace pdf tenéis más fotos de la autocaravana y de la versión hermana 586. También más información aquí.

3C CARTIER XCAP

2009-05-27T20:03:00.000-07:00

Presentamos el modelo XCAP de este pequeño constructor francés. Vehículo de ensueño para todos los amantes de los viajes de aventura. Eso sí, los precios prohibitivos. Para hacernos una idea, hay ahora mismo uno en venta de segunda mano, con pocos kms y por el precio "simbólico" de 130000 euros.
Imágenes exteriores. Podemos elegir al menos dos colores de carrocería, siempre sobre IVECO.

Sólamente podemos mostrar dos imágenes del interior del vehículo. Aspecto lujoso, no cabe duda.
Panorámica general del salón-comedor.
El baño (gentileza de Explorado Camping Car). Gracias Papu ;).

AIRE ACONDICIONADO PORTÁTIL

2009-05-24T18:23:00.000-07:00

La marca LAMINOX comercializa el modelo MISTRAL, que se diferencia de los modelos convencionales de aire acondicionado en que es portátil y no necesita instalación.
Según la empresa distribuidora CANALS COMPLEMENTS, su potencia es de 3000BTU, con un consumo eléctrico de 420Watt. Se puede usar con un inverter conectado a la batería de la caravana o autocaravana. Está equipado de cómodos estribos o abrazaderas para colocarlo en las ventanas de la caravana sin requerir modificación alguna y posee un bajo nivel de ruido.

Dejamos un enlace con la web de LAMINOX.

AIRSTREAM BASECAMP

2009-05-23T18:32:00.000-07:00

Caravana futurista (americana) que se caracteriza por sus ajustadas dimensiones y su aspecto más que deseable, ya no tanto en cuanto a su precio.
Aspecto exterior.

Con el complemento del avancé, aumentamos mucho la habitabilidad.
Imagen interior.
Podemos almacenar bastantes cosas y llevar nuestras tablas o que sirva de garaje improvisado para nuestra moto.

Plano de distribución interior.
Os dejo también un enlace con una visita virtual a la misma y otro con una galería de complementos.

TEC 6300 G

2009-05-19T10:18:00.000-07:00

Esta integral está descatalogada desde hace tiempo (2006 aproximadamente) pero se puede encontrar a buen precio y con pocos kms en mobile. Lo más destacable es su distribución diferente. Últimamente, solamente he visto algo similar en integrales de Adria o Laika.
La línea exterior aunque tiene sus años, resiste bastante bien el paso del tiempo. A ello contribuye una serigrafía bastante acertada que dota al vehículo de cierta personalidad. También es destacable el tamaño del parabrisas delantero, que mejora notablemente la visibilidad de la conducción.

No es un vehículo muy largo, creo que estaba entorno a los 6,40 metros de largo.

La cabina es la anterior a la actual de la gama Fiat Ducato. Las inserciones en imitación madera le dan un toque de elegancia.
El mobiliario es sencillo, de líneas rectas, pero con un gran espacio de almacenamiento.

Visión general del habitáculo. Destacan los focos halógenos, la luminosidad que transmite gracias a la claraboya panorámica y lo cómoda que está situada la nevera (todo al alcance de la mano). La sensación de habitabilidad es muy buena.
Salón-comedor bastante amplio con asientos de cabina giratorios.

La cocina es muy espaciosa y con muchos armarios.
El frigorífico.

La cama abatible a nivel de cabina. A simple vista, da gran sensación de confort.

En la parte trasera disponemos de una estrecha litera (quizás más adecuada para un niño o una persona delgada) o bien podemos prescindir de ella y obtener espacio de almacenamiento extra.

El aseo es amplio y con ducha separada.

Un detalle interesante es la mosquitera de la puerta de acceso a la vivienda.

Espacios y puertas de acceso en la parte trasera del vehículo.

Plano de distribución interior.
Si alguien necesita los pdfs detallados con las características generales de la autocaravana los puede solicitar en la siguiente dirección de correo electrónico: moitocansinho@yahoo.com. Eso sí, están en alemán.

BÜRSTNER MEGA VAN

2009-05-16T19:38:00.000-07:00

Este modelo de Bürstner tuvo una vida efímera por desgracia. A pesar de su original diseño y su innovadora distribución no consiguió el éxito de ventas esperado. Finalmente fue retirado del mercado en el año 2007.
El chasis está basado en Renault Master.
Imágenes exteriores, con terminaciones en gris y rojo muy llamativas.

Original acceso a la zona de garaje.

Detalle de la cama abatible. Unas grandes claraboyas otorgan luminosidad suficiente.

Aspecto de la cabina de conducción.
El salón-comedor.

La cocina con nevera combi de gran capacidad, aunque existe la versión de frigorífico de tamaño medio y horno.
El dormitorio principal.

El cuarto de baño, de diseño muy original.

La nueva Ixeo intenta tomar el relevo de esta autocaravana, dentro de la marca alemana.

BIMOBIL EX 345

2009-05-12T20:43:00.000-07:00

Bimobil es conocida fundamentalmente por ser constructora de células para pick-up. Pero últimamente también se ha metido en el mundo de las autocaravanas y ahora presenta este impresionante modelo de tracción integral que nos hace soñar a muchos con grandes aventuras africanas.
Ante la falta de más imágenes del interior del vehículo nos quedamos con unas cuantas fotografías del exterior del mismo y en plena acción. Desde luego no deja indiferente su diseño y su llamativo color.

Como se puede ver posee una buena capacidad de almacenamiento y la posibilidad de acceso al mismo a través de una puerta lateral y un gran portón trasero.

En acción.

El interior de la vivienda. Detalle de la cama delantera y el comedor.
El baño tiene unos vivos colores.

Plano de distribución interior.

ITINEO SD 610

2009-05-09T19:12:00.000-07:00

Una buena noticia para el mercado español es la distribución en nuestro país de la marca ITINEO, perteneciente al grupo RAPIDO. De la mano de la empresa navarra furgokaravaning se introduce esta gama de integrales de gama baja, muy esperadas por el aficionado autocaravanista.

En este 2009 han sufrido un cierto restyling, algo a todas luces innecesario porque el modelo de 2008 tenía, en mi opinión, uno de los frontales más logrados y originales del mercado, como se puede comprobar en las tres primeras fotografías.

De todas maneras, el modelo 2009 tampoco desmerece en absoluto.
Imagen exterior. Se han variado algo las serigrafías respecto al modelo precedente.

Una imagen de la luminosa cabina.

Panorámica general del vehículo. Muy amplio el habitáculo a pesar de los 6,10 metros de largo. En el tamaño de un camping convencional tenemos una cama doble abatible, 2 literas, baño con ducha separada, cocina en L, salón para 5 personas y frigorífico combi de gran capacidad. ¡Impresionante!.
El salón-comedor es más que suficiente. Se pueden elegir distintos tapizados.
Imagen de la cama abatible y de la zona de literas.

El frigorífico y al fondo las dos literas. El mobiliario es sencillo pero suficiente.
Gran capacidad de almacenamiento en la zona de literas. La más baja se puede abatir y de esta manera se genera aún más espacio.
La cocina.
El aseo con ducha separada.
Plano de distribución nocturna y diurna.
En definitiva, una de mis favoritas.

PÖSSL 2WIN STYLE

2009-05-05T16:14:00.000-07:00

De este modelo ya hemos hablado en las páginas de www.foro4x4.com, pero lo vuelvo a recuperar porque considero que es uno de los campers más espectaculares en cuanto a diseño que se pueden encontrar en el mercado. Hoy mismo, en Santiago de Compostela, pude ver uno en vivo y en directo y realmente impresiona y llama la atención. Está muy lograda la serigrafía exterior y ese aspecto deportivo que le han otorgado con las llantas de aleación y las inserciones laterales en el chasis que dan la impresión de que se ha rebajado unos cms la altura respecto al suelo.

Imagen exterior.
Destacan como novedad las ventanas en forma de ojo de buey, tintadas y que imprimen un aspecto diferente al vehículo.

Aspecto de la cabina, en este caso con climatizador, poco usual en las autocaravanas, salvo como extra y muy interesante porque mejora mucho las prestaciones del aire acondicionado convencional.
El salón también está dotado de un aspecto muy sport. Los muebles perfilados en acero dan el toque moderno. En esta primera foto y en el lado izquierdo vemos la cocina de los modelos del 2008, que ha cambiado de diseño para este 2009.
Esta sería la imagen actualizada del modelo 2009. Vemos la encimera plegable.
Detalle de la cama trasera transversal y de la zona de almacenamiento debajo de la misma.
La cocina ha ganado en comodidad, en encimera y en capacidad de almacenamiento.

Esta foto se corresponde con la cocina del modelo 2008.
El baño.
Detalle de los armarios, luces y grifería.

Planta de distribución interior.

SE VENDE MONCAYO MEDITERRÁNEO 360 SL

2009-05-03T19:35:00.000-07:00

Con mucha pena, un compañero de www.foro4x4.com (jossegor), vende su autocaravana Moncayo. La autocaravana está construida sobre chasis de Fiat Ducato y motorización 2.8 JTD y 128 CV. Es del año 2003, sólamente tiene 33000 Kms y está muy cuidada. Si queréis poneros en contacto con el vendedor lo podéis hacer en la siguiente dirección de correo electrónico jossegor@hotmail.com

Imagen del exterior del vehículo.

Detalle de la cabina de conducción.
Panorámica general del habitáculo.
El salón-comedor.
La cocina.
Planta de distribución interior (dos literas laterales longitudinales y la cama doble en la capuchina).
Estas son las características generales de la autocaravana según datos facilitados por el propietario.

DIMENSIONES:

longitud 6 m. Muy compacta y manejable.
cama capuchina: 214x145.
literas: 190x65. (levantando la de abajo, se convierte en un trastero/garaje considerable)

EQUIPAMIENTO:

aire acondicionado
radio cd pionner
toldo omnistor lateral.
portabicis
mosquiteras y oscurecedores de ventanas.
retrocámara a color pantalla tft
placa solar 120w.
doble bateria auxiliar.
convertidor 12v a 220v.
calentador agua . (boiler)
elementos de seguridad (cierres fiamma)
peldaño eléctrico
claraboya con ventilación y extracción
baúl 500 litros (baca)
escalera exterior
antena tv omnidireccional
ducha independiente
deposito agua: 100 L.
aguas residuales: 100 L.
frgorífico trivalente: 105 L.
2 bombonas gas
cocina 3 fuegos.
calefacción
extintor.
no fumadores
no animales domésticos.
Muy cuidada.
kms: 33000

Rebajado el precio de 33000 a ... 30500 €

POWRTOUCH

2009-04-30T17:37:00.000-07:00

La empresa POWRWHEEL fabrica este movedor de caravanas, que gracias a su ingenioso sistema permite aparcar una caravana sin dificultad y sin necesidad de empujar. Sólamente es cuestión de manipular un mando distancia y listo.
Se puede utilizar en modelos de un eje o de doble eje y posee diversos diseños para ajustarse a chasis poco comunes.
Más información en su web

El video de muestra del funcionamiento del Powrtouch está en inglés pero creo que es muy ilustrativo.

DETHLEFFS CAMPY

2009-04-29T19:21:00.000-07:00

Desde hace unos pocos años, la marca Dethleffs tiene en su catálogo una de las caravanas más ruteras que podemos encontrarnos en el mercado. Es ideal para jóvenes que quieren experimentar sus primeras sensaciones en el mundo del caravaning. Sus dimensiones reducidas permiten que cualquier vehículo pueda arrastrarla con facilidad.
El aspecto exterior es muy atractivo con diversas serigrafías y tonos de color que van desde el blanco habitual al gris.

Modelo "Face"

Modelo "Rally"

El salón, que puede incorporar distintos tapizados.

La mesa es escamoteable.
Podemos también elegir los colores de la madera.
La zona de dormitorio.
Se consigue habilitar una segunda cama en el espacio dedicado a garaje. La imaginación al poder.
La cocina.

El aseo (no existe la posibilidad de ducha).

Entre los accesorios tenemos un útil avance que nos puede procurar unos buenos habitables metros cuadrados.
Plano de distribución interior.

HYMER CAR 322 / 312

2009-04-23T17:21:00.000-07:00

Esta prestigiosa marca vuelve después de algunos años de silencio al tema de los camper cars. Ni que decir tiene que no se han escatimado detalles y el resultado es un vehículo práctico, compacto y muy elegante. Hay una versión más corta HYMER CAR 312
Pero vamos con las fotos...
Detalles exteriores.

Abriendo puertas...

El interior (que aprendan otros...)
La zona de comedor.

La cocina con frigorífico de 97 litros y gran capacidad (algo atípico en el mundo camper).
El aseo (impresionante el espacio vital). Con puerta corredera.
El dormitorio con cama transversal y amplio espacio de almacenamiento. La cama se abate para permitir transportar bicicletas o cualquier otro artilugio.
Detalle de la cabina Fiat
Más fotos con detalles de almacenamiento (zapatero, asideros bicicletas, etc) en este catálogo en pdf.
Y finalmente, un video de su hermana de batalla corta, Hymer Car 312

HOBBY VAN EXCLUSIVE L

2009-04-22T17:15:00.000-07:00

En este 2009, la marca alemana Hobby remoza los interiores de los Van. Cambia bastante el diseño de la zona de cocina, con muebles más claros y de formas convexas y cóncavas. También se modifican los armarios auxiliares altos, con nuevos tiradores y franjas anchas en color claro. Más elegante si cabe.

Fotos del exterior de la autocaravana, que crece hasta los 6,75 metros para dar cabida a dos camas longitudinales que tienen la posibilidad de convertirse en una enorme cama doble con una mínima transformación.

Además del lujoso acabado en gris, también existe la posibilidad de simplificar los costes optando por el más habitual en blanco.
El chasis se monta sobre Ford Transit y, por tanto, la cabina viene sobre el mismo vehículo. Como norma, la terminación con inserciones de madera le da un plus más de estética y elegancia al salpicadero.
Aspecto del salón-comedor.
La mesa es ampliable, aunque se nos antoja algo estrecha.
La cocina de nuevo diseño mantiene el óvalo luminoso de su antecesora.

La zona de dormitorio.
Podemos ver en las dos siguientes instantáneas las diferencias estéticas frente al modelo de 2008.Pero nos sirve también para comprobar la amplitud de la cama doble una vez montada.
El baño, de espectacular diseño. Sin duda de los más bonitos que se han creado para una autocaravana y además muy bien aprovechado.

Aspecto general del garaje (muy amplio y accesible gracias a las puertas enfrentadas de distinto tamaño).
El toldo extendido y que queda prácticamente escamoteado en el interior del vehículo cuando va plegado.
Planos de distribución nocturna y diurna

BÜRSTNER NEXXO FAMILY A 570

2009-04-13T17:36:00.001-07:00

El constructor alemán ha diseñado una amplia gama de distribuciones bajo la denominación Nexxo Family. Son capuchinas que van desde los 6,41 metros de largo del modelo que presentamos a continuación hasta los 7,35 metros de los modelos A 630 y A 694.

El chasis es el derivado de la Ford Transit y podemos elegir entre dos combinaciones de color (blanco-gris; blanco-azulado).

Aspecto exterior.

Detalles de diseño de los muebles altos del habitáculo. Imagen del salón-comedor y la cama capuchina al fondo.

En primer plano la cocina, de líneas redondeadas y la zona de literas al fondo.

Frigorífico de 104 litros de capacidad.
El cuarto de baño, de espectacular diseño.
Puerta de acceso lateral y exterior a la zona de literas.
La litera de abajo se puede plegar, dejando un gran espacio de almacenamiento.
Plano de distribución interior.

ÍNDICE DE CARAVANAS

2009-04-11T17:42:00.000-07:00

_____________________________________________________________
AIRSTREAM BASECAMP
DETHLEFFS CAMPY
EIFELLAND DESEO LIFESTYLE 560 LK
ERIBA FUTURE
ERIBA TOURING PONTOS 660 GT
TRIGANO SILVER 310 TDL
URV iCAMP ELITE
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URV iCAMP ELITE

2009-04-11T16:32:00.000-07:00

URV son las siglas de United Recreational Vehicles, un constructor norteamericano con un claro sabor europeo en sus creaciones. La iCamp es una caravana de aire desenfadado, moderno y claramente rutera, muy al estilo de realizaciones como Adria Action, Dethleffs Campy o T@b.

Fotografías del exterior con posibilidad de elegir entre dos líneas de color (blanco-anaranjado; blanco-azul).

En el interior se observan también variaciones en el color del mobiliario, en función de los colores escogidos en el exterior.
Tonalidad amarillo-anaranjada. Detalle de la cocina.
Salón comedor con disposición en U y convertible en cama.

El aseo.
Algunos detalles del mobiliario.
Tonalidad interior azulada.

Plantas tridimensionales.

Planos de distribución diurna y nocturna.

ADRIA 4TWIN

2009-04-10T17:42:00.000-07:00

Durante las próximas semanas iremos incorporando poco a poco al blog, vehículos que hemos analizado en las páginas del www.foro4x4.com. Empezamos con este modelo de camper de ADRIA, que tiene como novedad la incorporación de literas lateralizadas en la parte trasera izquierda de la furgoneta. Se convierte, de esta manera en un camper muy adecuado para familias que no quieren renunciar a la movilidad de viaje y, a cambio, necesitan al menos 4 plazas para pernocta. No es que vayamos sobrados de espacio pero el resultado final no es nada desdeñable, sobre todo si viajamos con niños. Quizás para 4 adultos el tema se complique en exceso.
Fotos del exterior. Podemos elegir entre varios tonos: azul, blanco, gris metalizado y granate.

La cocina.

Detalle de la zona de almacenamiento de bombonas y el salón al fondo.
Salón-comedor, amplio y confortable para 4 personas.

Zona de literas.

Podemos observar también el baño a la derecha y diversos estantes para almacenamiento de objetos.

La cama doble que podemos hacer en el salón.
El aseo.
Plano de distribución interior.

ÍNDICE DE AUTOCARAVANAS PERFILADAS

2009-04-08T19:22:00.001-07:00

____________________________________________________________
ARCA 694 LDX
BENIMAR TESSORO 490
CARADO T 345 SPORT
ERIBA STYLE 576
ILUSIÓN i 780
NOTIN BALI
ROLLER TEAM GRANDUCA XL P
TIKRO XTRACK
WESTFALIA WESTVAN
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ARCA 694 LDX

2009-04-08T18:45:00.000-07:00

A veces, te das cuenta de la calidad de una marca de autocaravanas simplemente viendo unas cuantas fotografías de los modelos que fabrican. Este es el caso del constructor italiano que diseña vehículos que son "pura garantía" casi sólo con verlos.

El modelo presentado en estas líneas data del año 2005-2006 aproximadamente. Está realizado sobre el antiguo chasis de la Fiat Ducato.
Imagen exterior donde se puede ver la robustez de la estructura de la célula del habitáculo y los remates en gris reforzando las junturas.

Detalle de la zona de almacenamiento de bombonas y de los espacios dedicados al doble suelo, algo siempre muy interesante por ser un lugar extra para llevar cosas y como aislamiento térmico contra las inclemencias meteorológicas tanto del habitáculo como de los depósitos de aguas limpias y grises.

Imagen de la cabina.
La zona de comedor.

Muebles de formas redondeadas y muy modernas, maderas claras y frigorífico-congelador de gran capacidad.
La cocina.

El dormitorio con cama longitudinal y lateralizada.

El aseo.

ÍNDICE DE CAMPERS 4X4

2009-04-08T17:31:00.000-07:00

___________________________________________________________

3C CARTIER X-CAP
BIMOBIL EX 345
EARTHROAMER XV-JP
TIKRO XTRACK
VAS NEW LINE EVO'740 4X4
WEINSBERG LEV 4X4
WOELCKE MB 818 D VARIO
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LAIKA I 400

2009-04-07T18:40:00.000-07:00

En los 90, Laika presentó este modelo integral de autocaravana que tuvo una vida bastante larga, teniendo en cuenta algunas modificaciones y retoques estéticos que se hicieron en motores, carrocería, salpicadero de cabina, tapizados, etc. Pero básicamente podríamos decir que esta sería la configuración final en el transcurso de los años y hasta los primeros del nuevo milenio. La motorización corría a cargo de Iveco.

Imagen exterior con un toque elegante remarcado con las serigrafías y el color de los parachoques en dorado.
Podemos fijarnos en el refuerzo grisáceo del techo, en las zonas de sellado de la autocaravana.
Línea trasera con estética típicamente Laika.

Detalle del doble salón-comedor.
Se pued convertir uno de los dos comedores en un espléndido sofá. Al fondo podemos observar la típica cabina Iveco (en este caso ya de un modelo del año 2001).
La cocina, con un aspecto muy moderno gracias a los refuerzos en color gris.
También existía la versión "todo madera". Muy chic la persiana veneciana.
Dotación muy completa con horno y combi-frigorífico.
Imagen de la cama abatible.

El baño, muy sufrido, gracias a la introducción de plásticos en azul.

Finalmente, el plano de distribución interior.

EARTHROAMER XV-JP

2009-04-05T17:36:00.000-07:00

Dedico este reportaje al forero txejo, del www.foro4x4.com y que fué el primero en descubrir los vehículos de este constructor.
La compañía EARTHROAMER fue fundada en el año 2002 y se dedica a la fabricación de vehículos para expedición y travesías 4x4. La sede de la misma se sitúa en Lafayette (Colorado-EEUU). El modelo que os presentamos está camperizado sobre la base del Jeep Rubicon Unlimited.
Imágenes del exterior del vehículo y en plena acción.

Una vez en travesía, podemos parar y pernoctar con garantías gracias a la tienda de techo desplegable que podemos montar en muy poco tiempo.

Pero además dispondremos de un habitáculo en el interior del vehículo con cassette WC, ducha, lavabo y cocina.

Mucha luz y ventilación se proporciona por la abundancia de ventanas tanto en la tienda como en el vehículo. Un ventilador eléctrico produce aireación adicional cuando sea necesario, y la calefacción de aire impulsado nos mantendrá cómodos en frías noches de invierno.
Detalle de la ocultación del WC químico.
Nevera.
Algunos espacios de almacenamiento.
Imagen de la centralita de control.
El precio...(110000 dólares US).

NORDSTAR CAMP 8L

2009-04-03T17:03:00.000-07:00

En primer lugar, permitidme hacer un guiño, en la nueva portada que introduce estos vehículos, al usuario suricatosahariano del foro 4x4, una de las primeras personas que conocí con este tipo de aparatos. Un saludo para él y su copilota.

Os presento uno de los modelos más equilibrados de células pick-up de este fabricante. Válida para vehículos de cabina y media como el que aparece en las fotos. En este caso una Nissan Navara.
Aspecto exterior. Como se puede observar, no hace falta desmontar la caja de la pick-up para poder incorporar la célula. En eso se diferencia, por ejemplo de las células Bimobil. El vehículo de cabina y media aporta un plus de estabilidad frente al de doble cabina. En la foto se observa bastante bien el equilibrio. Además mejoramos un poco la habitabilidad y el aseo también se ve ampliado. Por contra, recortamos un poco las dimensiones de la cama capuchina.

Los ingenieros de la marca se jactan de que las células poseen un muy buen aislamiento térmico y acústico, con paneles exteriores de aluminio rugoso formando pequeñas celdillas similares a las de un panal de abejas (al estilo de muchas caravanas). Gran resistencia al rayado por ramas o pequeños golpes.

Dibujo esquemático con las medidas principales de la célula.

Visión general del conjunto con la amplia cama capuchina y debajo la zona dedicada a comedor, también convertible en cama.

Imagen del habitáculo desde la cama con la zona de cocina al fondo a la derecha.
Nevera
Cocina con detalle de encimera desplegable.

Los muebles construidos son robustos y con buena capacidad de almacenamiento teniendo en cuenta las dimensiones y el espacio disponible.

El baño.

Un gran detalle: la utilización de calefacción ALDE en lugar de las típicas de aire impulsado. El calor es mucho más parecido al sistema de radiadores de una calefacción convencional de cualquier vivienda, menos seco, menos asfixiante y más saludable.
La centralita que incorpora un radio-cd.
Plano de distribución.

CARADO T 345 SPORT

2009-04-01T17:01:00.000-07:00

Esta marca, perteneciente al grupo Hymer, introduce en el mercado un peculiar modelo perfilado con una distribución poco habitual con cama lateral trasera, pero que va ganando adeptos.

La imagen exterior no deja indiferente a nadie con ese contraste del negro de la cabina con el gris metalizado del resto del habitáculo. Se completa con serigrafías en tonos anaranjados. El resultado es altamente llamativo y de estilo deportivo, como bien indica su nombre.

Podemos observar el gran portón trasero en la parte izquierda del vehículo.
La cabina es la típica de las Ford Transit.
Un salón realmente amplio y con un tapizado muy sport, a prueba de trote.
Los muebles lucen elegantes gracias a las anchas bandas lacadas en la parte baja de los mismos.
El dormitorio con la cama trasera lateralizada (muy alta por cierto).
La cocina, no muy grande, pero con lo necesario.

Aseo con ducha separada por mampara.
Visión del amplio espacio de almacenamiento debajo de la cama.
Plano de distribución interior.

DETHLEFFS GLOBETROTTER XXL PREMIUM LINER

2009-03-30T17:52:00.000-07:00

Dethleffs se lanza definitivamente a la construcción de autocaravanas de muy alta gama. El modelo presentado podría ser perfectamente una referencia en refinamiento y construcción durante los próximos años.

En su imagen externa destaca la combinación de colores grises y negros de la carrocería y su estilizado diseño con unas ópticas delanteras y traseras que no dejan indiferentes.
Visión panorámica del habitáculo donde la madera se conjuga con lacados en blanco, lo que da lugar a una gran sensación de luminosidad.
Detalle del muy amplio salón comedor.
La zona de dormitorio con una cama en posición longitudinal. Una estancia también muy amplia al estilo de las suites de los mejores y más modernos hoteles.
Zona de cocina.
Detalle de la puerta de acceso, la televisión y el binomio nevera-lavaplatos.
El baño.
Se cuidan los detalles, como la calidad de la piedra de la encimera de la cocina y del baño.
Tapizados con cuero de altísima calidad.
Distribución interior.
Finalmente un video de la muestra "Mondo Natura 2008".

PLEITNER ATHANO Distribución 2

2009-03-27T18:08:00.000-07:00

En los hilos correspondientes de www.foro4x4.com, ya presentamos en su momento este modelo de un constructor desgraciadamente desaparecido. Lo fundamental es que estamos ante un vehículo carrozado en estructura monocasco, basado en el chasis de la VW T4, en formato integral y con unas dimensiones muy contenidas (5,75 metros).

La fecha de construcción se remonta a finales de los 90 y principios del año 2000/2002 aproximadamente.
La distribución que analizamos en estas páginas difiere de la más habitual de salón trasero en U. En el modelo que presentado, en la parte trasera se ubican armarios y la zona de baño, dándose más prioridad o importancia a la cocina (en L) y situándose el salón al lado de los asientos de conducción y del acompañante. El resultado es de una gran habitabilidad interior y con muchos huecos de almacenamiento.

Imagen exterior que no pasará desapercibida.

Puesto de conducción y del acompañante, con la calidad de los modelos Volkswagen.
Salón comedor de forma peculiar.
La cama abatible.
Visión desde el salón del resto del habitáculo.
La cocina
El baño, con ducha separada.

TEC K-TEC 549

2009-03-26T18:10:00.001-07:00

Otra marca que se apunta al tema camper. En este caso presentamos un modelo basado en Fiat Ducato pero de chasis corto (5,40 metros aprox.). Resulta un vehículo compacto y fácil de manejar y que a pesar de todo mantiene una buena habitabilidad. Eso sí, la anchura de la cama trasera se reduce a poco más de 1,30 metros.

Detalle del exterior en un estiloso color azulado metalizado.

Visión del dormitorio desde la parte trasera, con buena capacidad de almacenamiento.
Salón comedor.
Vista global del habitáculo con la cocina en primer plano.
Detalle de los muebles alrededor de la cama trasera.
Cama trasera abatible en parte.

El baño.

Plano de distribución interior.

VOLKSWAGEN MAXI LIFE TRAMPER

2009-03-24T18:44:00.001-07:00

Volkswagen lanza al mercado una versión larga de la Tramper. Cuenta con una cama de dos metros de largo que se puede replegar, y varios accesorios de camping (algunos opcionales) como una nevera de 7 litros, rejillas de ventilación con protección de insectos, integración con tienda de campaña o techo solar eléctrico.

Imagen externa con las serigrafías decorativas específicas del modelo.

Detalle de la ganancia de espacio interior (foto 1) respecto al modelo corto (foto 2) , aumentado en un buen puñado de cms (47 para ser exactos).
El abatir asientos y desplegar la cama es cuestión de pocos segundos.
El interior con la cama desplegada.
Amplias bolsas de almacenamiento.
El avance.
La tienda de campaña.

EIFELLAND DESEO LIFESTYLE 560 LK

2009-03-21T18:04:00.000-07:00

Eifelland es una marca del grupo Knaus que se caracteriza por construir caravanas con una muy buena relación calidad/precio. Dentro de la gama DESEO nos encontramos con la variante Lifestyle que conjuga una gran habitabilidad interior con un diseño moderno y muy elegante. Una especie de "loft sobre ruedas".

La línea externa es muy cuadrada con lo que puede implicar a efectos de aerodinámica, pero debo reconocer que me resulta atractiva. La combinación de grises y las múltiples ventanas le dan un toque moderno y juvenil.

En el interior hay amplios espacios que la dotan de gran habitabilidad, con un gran salón en L que se puede convertir en una enorme cama.

Podemos optar por diferentes tapizados. En la foto podemos ver con detalle la mesa esquinera (blanca) escamoteable y que puede girar en distintas posiciones.

Detalle de apertura de la cama y el somier de láminas escamoteable.
Muy luminosa y cuidando al punto los detalles estéticos.
Panorámica general de la cocina y de la zona de comedor a la derecha. A la izquierda y en primer lugar un amplio armario, a continuación las literas y finalmente una puerta más estrecha que esconde un armario más pequeño y la puerta de acceso al baño.
Detalle de la cocina.

Múltiples espacios de almacenamiento.
Mueble escamoteable que puede funcionar como librero o zapatero, por ejemplo.

El armario y debajo la calefacción Truma.
El aseo.

La distribución interior.